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Este carregador CA de chão suporta 7kW, 11kW ou 22kW por pistola, com saída total gerenciada por um controlador de carga dinâmica integrado. Quando dois veículos são conectados, a energia disponível é dividida de forma inteligente – por exemplo, um modelo de 22 kW por pistola em uma fonte trifásica de 32 A pode fornecer 11 kW para cada veículo simultaneamente, ou 22 kW completos para um único veículo quando um compartimento está vazio. O pedestal é montado em uma base de concreto ou superfície pavimentada com quatro parafusos de ancoragem, eliminando qualquer necessidade de estruturas de parede. Dois conectores Tipo 2 separados com cabos de 5 metros e suportes de cabos individuais mantêm cada compartimento organizado e fácil de usar. A autenticação RFID e baseada em aplicativos permitem acesso independente e cobrança por arma, enquanto a conectividade OCPP 1.6J integra ambas as armas como pontos de carregamento separados em qualquer backend de rede. O gabinete de aço galvanizado com classificação IP55 e resistência ao impacto IK10 suporta condições externas durante todo o ano, de -30°C a +55°C. A segurança elétrica abrangente inclui proteção contra corrente residual tipo A + 6mA sensível a CC, sobrecorrente, sobretensão e proteção contra surtos por pistola, além de uma parada de emergência central. Com seu design de um pedestal e duas baias, a estação de carregamento CA vertical com pistola dupla reduz significativamente os custos de instalação, cabeamento e manutenção para qualquer projeto de múltiplas baias.
Onde o estacionamento de longa permanência atende à necessidade de atender vários compartimentos com eficiência, a estação de carregamento CA com suporte duplo corta pela metade os custos de hardware e instalação, carregando dois veículos a partir de um pedestal autossustentável.
Para propriedades multi-residências com estacionamento externo dedicado, um único pedestal de arma dupla colocado entre duas baias de residentes designadas fornece a cada uma delas um ponto de carregamento pessoal. Os residentes se autenticam com seu próprio cartão RFID e as sessões são cobradas nas contas individuais dos apartamentos. O pedestal compartilhado significa menos fundações e ligações elétricas, reduzindo o custo de instalação e a desordem visual em terrenos paisagísticos.
As empresas que oferecem carregamento de VE como benefício para funcionários podem atender duas vagas de estacionamento adjacentes com um carregador. Os funcionários conectam-se na chegada e recebem uma carga completa no final do dia de trabalho. O back-end OCPP permite faturamento por usuário ou alocação gratuita, enquanto a área de ocupação dupla mantém as áreas de circulação abertas. O balanceamento de carga dinâmico garante que a capacidade elétrica do local nunca seja excedida, mesmo quando mais carregadores são adicionados.
O estacionamento para hóspedes em hotéis e resorts geralmente apresenta vagas emparelhadas em lotes abertos ou sob estruturas sombreadas. Um único carregador CA de pistola dupla entre duas baias oferece comodidade EV premium sem sobrecarregar a paisagem. Os hóspedes fazem a autenticação via código QR ou chave do quarto, e o hotel pode gerenciar cobranças gratuitas ou pagas por compartimento a partir de um painel central.
Frotas de pequeno e médio porte que operam VEs leves – como centros de aluguel de automóveis, pools municipais de veículos ou serviços corporativos de compartilhamento de carros – podem estacionar dois veículos por carregador durante a noite. O carregamento programado por meio de sessões de sequências de back-end para otimizar os custos de energia, enquanto a medição independente por arma rastreia o consumo por veículo ou departamento. O design independente permite alterações flexíveis de layout à medida que a composição da frota evolui.
Os estacionamentos municipais e as vagas nas ruas podem duplicar a cobertura de cobrança sem dobrar o número de postos. Um pedestal entre dois compartimentos de veículos elétricos marcados proporciona uma paisagem urbana mais limpa e menos obstáculos para os pedestres. O gerenciamento integrado de cabos mantém as passagens desobstruídas e o faturamento duplo e independente simplifica a fiscalização e a cobrança de receitas.
A estação de carregamento CA de suporte duplo integra dois pontos de carregamento controlados de forma independente em um único pedestal compacto, combinando gerenciamento inteligente de energia com engenharia externa robusta.
Um controlador de gerenciamento de energia integrado monitora a capacidade de fornecimento disponível e as demandas de ambos os veículos conectados em tempo real. Quando apenas um veículo está conectado, a corrente nominal total – até 32A por fase – é fornecida a essa arma. Quando um segundo veículo é conectado, o controlador distribui dinamicamente a corrente entre as duas saídas. Em uma configuração trifásica típica de 22kW com alimentação de 32A, cada canhão recebe 11kW (16A por fase) simultaneamente. O sistema também pode ser configurado com divisão estática ou alocação de prioridade, fornecendo mais energia a um compartimento designado, se necessário. Isto evita disparos do disjuntor principal, ao mesmo tempo que maximiza a utilização da ligação à rede disponível.
Cada saída é tratada como um ponto de carregamento separado, compatível com IEC 61851-1. Dois microcontroladores dedicados gerenciam os sinais do Control Pilot, comunicando-se continuamente com o carregador de bordo de cada veículo. A medição de energia por pistola utiliza medidores com certificação MID (opcional), proporcionando precisão no nível de faturamento para aplicações de receita. O controle do relé, a detecção de falhas e o registro de sessão são totalmente independentes por canal, o que significa que uma falha em uma pistola não afeta a outra.
O carregador incorpora um dispositivo de corrente residual Tipo A com detecção sensível a CC de 6 mA de acordo com IEC 62955, protegendo ambas as pistolas contra correntes de fuga à terra CA e CC. Proteção independente contra sobrecorrente, sobretensão e subtensão é fornecida para cada canal, juntamente com dispositivos de proteção contra surtos. No caso de qualquer condição de falha, um relé motorizado dedicado desconecta a saída afetada em milissegundos. Um botão central de parada de emergência com trava fornece isolamento manual de ambas as pistolas.
O pedestal é construído em aço galvanizado com revestimento em pó estabilizado contra UV, alcançando classificações IP55 e IK10. A coluna é fixada a uma base de concreto ou superfície pavimentada por meio de uma placa de base robusta com quatro parafusos de ancoragem. As opções de entrada de cabos inferior e traseira acomodam dutos subterrâneos existentes. Um design de coluna ventilada com bujões de drenagem filtrados evita a condensação interna. Todos os PCBs e conectores são revestidos de forma protetora contra umidade e ar carregado de sal.
Um display LED central de 4,3 polegadas ou uma tela sensível ao toque opcional fornece o status da sessão para ambas as pistolas simultaneamente. Dois leitores RFID — um de cada lado — permitem a autenticação independente do usuário. As opções de comunicação incluem 4G, Wi-Fi e Ethernet. O controlador incorporado suporta OCPP 1.6J/2.0.1, permitindo relatórios de transações por arma, início/parada remotos, atualizações de firmware e perfis de carregamento inteligentes. O modo offline armazena em cache as transações localmente e sincroniza quando a conectividade retorna.
Cada pistola está equipada com um cabo Tipo 2 de 5 metros (Tipo 1 opcional). Os suportes dedicados para cabos montados na lateral mantêm ambos os cabos afastados do solo, posicionados para fácil conexão com uma mão. O design do coldre direciona os cabos para fora e para baixo, evitando o emaranhamento entre as duas armas e mantendo as passagens seguras.
As interfaces Modbus RTU/TCP permitem integração com sistemas de gerenciamento predial, inversores solares e armazenamento de bateria. O carregador pode responder a sinais externos de gestão de carga para alinhar o carregamento com a geração renovável ou evitar períodos de pico de procura. Isto faz com que seja um participante ativo na estratégia energética mais ampla de um local.
Q1: Ambas as armas podem carregar com potência máxima simultaneamente?
A produção total é governada pela capacidade de oferta disponível. Em uma configuração típica de 22 kW por pistola com alimentação trifásica de 32 A, ambas as pistolas podem fornecer 11 kW simultaneamente. Se apenas um veículo estiver conectado, ele receberá 22 kW completos. Nossa equipe irá ajudá-lo a dimensionar o fornecimento elétrico para corresponder ao rendimento desejado.
Q2: Cada arma pode ser cobrada de forma independente?
Sim. Cada saída possui seu próprio medidor de energia e identidade de ponto de carga OCPP. O backend vê dois pontos de carregamento separados dentro de uma unidade física, permitindo faturamento independente por usuário, rastreamento de sessão e atribuição de tarifas.
Q3: E se uma arma apresentar falha?
A detecção e proteção de falhas são totalmente independentes por pistola. Uma falha em uma saída encerra apenas aquela sessão; o outro continua carregando normalmente. A parada de emergência central isola ambas as armas quando necessário.
Q4: Quais são os requisitos de instalação?
O pedestal é aparafusado a uma base plana de concreto ou superfície pavimentada. Uma alimentação trifásica ou monofásica adequada deve ser ligada ao ponto de entrada da placa de base. Nenhuma parede ou estrutura de montagem adicional é necessária. Fornecemos guias detalhados de instalação civil e elétrica.
Q5: Este carregador pode ser usado ao ar livre?
Sim. O gabinete de aço galvanizado com classificação IP55 e IK10 foi projetado para instalação permanente ao ar livre em temperaturas de -30°C a +55°C. Ele resiste à chuva, poeira, exposição aos raios UV e ao ar costeiro.
P6: Quais plataformas de back-end e de pagamento ele suporta?
O carregador é compatível com OCPP 1.6J e 2.0.1 e foi testado com todas as principais plataformas de gerenciamento de rede de carregamento. Se você tiver um back-end personalizado, nossa equipe de suporte poderá ajudar na integração durante o comissionamento.
Q7: Como a manutenção se compara a dois carregadores separados de pistola única?
A manutenção de rotina é reduzida pela metade – um pedestal para inspecionar, um conjunto de filtros para limpar e uma placa principal para acessar. A porta frontal fornece acesso total a todas as peças que podem ser reparadas. Os principais componentes são modulares e substituíveis sem remover a unidade da sua base.
Um parque empresarial corporativo – implementação de carregamento de veículos elétricos para funcionários
Um grande parque empresarial que abriga várias empresas de tecnologia e serviços financeiros planejou adicionar carregamento de veículos elétricos em seus estacionamentos ao ar livre para funcionários. A demanda dos funcionários estava crescendo rapidamente e a equipe de administração de propriedades queria oferecer a cobrança como um benefício para os funcionários, mantendo os custos de instalação gerenciáveis e preservando o ambiente paisagístico do estacionamento.
Os estacionamentos eram dispostos em longas fileiras de vagas emparelhadas, com ilhas paisagísticas separando cada fileira dupla. As propostas iniciais consideravam uma abordagem de carregador montado na parede, mas não havia paredes adequadas ao alcance dos compartimentos designados para EV. Carregadores de chão de canhão único foram considerados, mas exigiriam um pedestal por compartimento – o que significa dois pedestais, duas fundações e duas trincheiras de cabos para cada dois compartimentos adjacentes. Na escala do projeto, isso aumentaria significativamente os custos de material, mão de obra e confusão visual.
A infra-estrutura eléctrica também apresentou um constrangimento. Cada pilar alimentador atendia uma zona de aproximadamente 20 baias. A instalação de um elevado número de carregadores por zona exigiria uma gestão cuidadosa da carga para evitar sobrecarregar os circuitos existentes.
O layout de baias emparelhadas foi o gatilho. Um pedestal de canhão duplo poderia ser instalado na ilha compartilhada entre duas baias adjacentes, servindo tanto a partir de uma única fundação quanto de uma única alimentação elétrica. Isso significava:
Um pedestal em vez de dois por par de baias — uma redução de 50% em hardware, fundações e tempo de instalação.
Um cabo de alimentação por dois compartimentos, utilizando a capacidade do alimentador existente de forma mais eficiente.
Uma aparência de paisagem mais limpa com menos postagens.
O balanceamento de carga dinâmico garantiu que, mesmo quando dois veículos estavam sendo carregados, o consumo combinado permanecesse dentro da capacidade do circuito.
Os funcionários seriam autenticados com os cartões de acesso da empresa e cada arma seria configurada como um ponto de cobrança independente no back-end do OCPP. As empresas poderiam subsidiar a cobrança de seus próprios funcionários, enquanto as áreas de visitantes poderiam operar de forma remunerada – tudo gerenciado a partir de uma plataforma.
Quarenta de nossos carregadores CA permanentes de canhão duplo de 22 kW (Tipo 2) foram instalados na principal zona de estacionamento dos funcionários, atendendo 80 baias dedicadas para veículos elétricos. Cada pedestal foi aparafusado à ilha paisagística existente, com energia fornecida pelo pilar alimentador mais próximo. A instalação foi faseada em quatro fins de semana para evitar a interrupção do estacionamento durante a semana. O back-end do OCPP foi integrado ao sistema de controle de acesso de cada empresa inquilina, para que os funcionários simplesmente acessassem seus crachás RFID existentes.
● A capacidade de carregamento de veículos elétricos foi fornecida para 80 baias usando apenas 40 carregadores, reduzindo os custos de equipamento e instalação em aproximadamente 45% em comparação com alternativas de canhão único.
● O feedback dos funcionários foi extremamente positivo, com a cobrança citada como uma comodidade de alto nível no local de trabalho.
● O gerenciamento de propriedades não relatou problemas de capacidade elétrica graças ao balanceamento de carga dinâmico, que manteve a demanda de pico por circuito dentro dos limites.
● A instalação limpa e organizada preservou a estética paisagística do estacionamento, atendendo às diretrizes arquitetônicas do parque.
● Após o sucesso dessa implementação, o parque empresarial adicionou carregadores duplos em duas outras zonas de estacionamento usando a mesma especificação.
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Nº 3788, Liujiang Road, cidade de Liushi, cidade de Yueqing, cidade de Wenzhou, província de Zhejiang, China
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