Whatsapp
Construído para classificações de potência de 7kW (monofásico) a 22kW (trifásico), o carregador doméstico EV de pistola única 7KW da fábrica CSIVEI é instalado diretamente em paredes, pilares ou colunas estruturais - eliminando a necessidade de espaço no solo e mantendo as áreas de estacionamento desobstruídas. O elegante gabinete com classificação IP55 abriga um conector Tipo 2 com um suporte de cabo integrado, mantendo o cabo de carregamento arrumado e fora do chão. Os usuários autenticam por meio do leitor RFID integrado ou de um aplicativo de smartphone complementar, enquanto a conectividade OCPP 1.6J conecta o carregador às principais plataformas de back-end para monitoramento remoto, relatórios de sessão e gerenciamento dinâmico de carga. Segurança elétrica abrangente é fornecida por meio de proteção contra corrente residual sensível a CC Tipo A + 6 mA, proteções contra sobrecorrente e sobretensão e uma função de parada de emergência. Para locais sem paredes adequadas, um acessório opcional de pedestal de chão transforma a mesma unidade em um carregador elegante montado em coluna, sem modificações internas. Seja para uma residência particular, uma vaga de estacionamento para funcionários ou uma vaga de estacionamento para hóspedes, o carregador doméstico EV de pistola única 7KW oferece carregamento confiável durante a noite e no local de trabalho com complexidade mínima de infraestrutura.
Para locais onde a simplicidade, o baixo custo e a eficiência de espaço são fundamentais, o carregador doméstico EV de pistola única 7KW fornece um ponto de carregamento discreto montado na parede. Pode ser instalado em estruturas existentes ou implantado com um pedestal opcional para máxima flexibilidade.
Proprietários de casas com estacionamento exclusivo fora da rua podem montar este carregador na parede de uma garagem ou na parede externa da casa. Fornece uma carga noturna completa de 7 kW ou até 22 kW para veículos compatíveis, utilizando uma fonte de eletricidade doméstica padrão. O perfil fino mantém a instalação organizada, enquanto o controle RFID ou de aplicativo restringe o uso aos membros da família.
Edifícios com múltiplas residências podem atribuir carregadores montados na parede a residentes individuais em porões dedicados ou em vagas de estacionamento cobertas. O carregador é facilmente instalado em colunas de concreto ou divisórias. A integração com o backend OCPP do edifício permite a faturação de energia por residente e o equilíbrio de carga em múltiplas unidades, garantindo que o fornecimento principal do edifício nunca fica sobrecarregado.
Escritórios e parques empresariais podem oferecer carregamento de veículos elétricos como um benefício valioso para os funcionários, sem sacrificar as vagas de estacionamento. As unidades montadas na parede ao longo do perímetro de um estacionamento ou em colunas estruturais atendem a um compartimento dedicado cada. Os funcionários conectam-se durante o dia de trabalho e os recursos de agendamento inteligente do carregador podem priorizar o carregamento durante os horários de geração solar ou nas janelas tarifárias fora de pico.
Hotéis, restaurantes e centros comerciais podem adicionar carregamento de veículos elétricos aos hóspedes com interrupções mínimas. A montagem na parede posiciona o carregador de maneira organizada no início do estacionamento do cliente. O carregador pode ser configurado para acesso gratuito com cartão-chave do funcionário ou para sessões pagas por meio de um código QR, tudo gerenciado por meio de uma plataforma OCPP padrão.
Em áreas de estacionamento ao ar livre sem paredes, o kit de pedestal opcional converte a mesma unidade montada na parede num carregador fino e independente. Isto é ideal para parques comerciais suburbanos, estacionamento para visitantes em centros de lazer e calçadas onde a montagem na parede é impraticável. O uso misto de configurações de parede e pedestal em um único local reduz a complexidade da aquisição.
O carregador doméstico EV de pistola única 7KW combina um gabinete compacto com classificação IP55 com eletrônicos de controle avançados e conectividade total, tornando-o um bloco de construção flexível para qualquer rede de carregamento de EV.
O carregador fornece 7kW monofásico (230V, 32A) ou 11kW/22kW trifásico (400V, 16A/32A) de acordo com IEC 61851-1 Modo 3. O controlador integrado gerencia a comunicação do Control Pilot, ajustando a corrente máxima disponível para o carregador integrado do veículo. A unidade é pré-configurada para o padrão de rede regional, com uma configuração de corrente máxima ajustável acessível através do backend para cenários de gerenciamento de carga.
A segurança é garantida através de um dispositivo de corrente residual Tipo A combinado com um módulo de detecção sensível a CC de 6 mA dedicado em conformidade com a norma IEC 62955. Isto protege contra correntes de falha CC puras que podem cegar RCDs Tipo A padrão, um requisito crítico para veículos elétricos modernos. Dispositivos de sobrecorrente, sobretensão, subtensão e proteção contra surtos são integrados ao caminho de alimentação principal. Um relé motorizado desconecta a saída em qualquer condição de falha e um botão de parada de emergência no painel frontal oferece um ponto de isolamento manual adicional.
O gabinete é fabricado em aço galvanizado com acabamento com revestimento em pó resistente a UV, testado para IP55 para entrada de água e poeira e IK10 para impacto mecânico. É adequado para instalação em locais externos cobertos ou expostos, operando de forma confiável de -30°C a +55°C. Os componentes eletrônicos internos são revestidos de forma protetora para resistir à umidade e à condensação. O suporte de montagem permite fixação segura em concreto, tijolo ou aço estrutural; as opções de entrada de cabo pela parte traseira ou inferior permitem a fiação oculta para uma aparência limpa.
Um anel de status LED de alto brilho ou um display LCD opcional fornecem um status de carga claro e rápido. Um leitor RFID compatível com ISO 14443 fornece controle de acesso, opcionalmente emparelhado com Bluetooth ou Wi-Fi para interação com aplicativos de smartphone. A pilha OCPP 1.6J integrada (atualizável para 2.0.1) conecta-se a sistemas de gerenciamento de rede por Ethernet, Wi-Fi ou um modem 4G integrado. Os recursos incluem partida/parada remota, dados de sessão em tempo real, atualizações de firmware e programações de carregamento inteligentes. O buffer de transações offline garante que nenhum dado da sessão seja perdido se a conectividade cair temporariamente.
Um cabo Tipo 2 de 5 metros (opção Tipo 1 disponível) com um conector ergonômico é permanentemente conectado. Um coldre lateral integrado fixa o conector com segurança quando não está em uso, mantendo o cabo afastado do chão e o compartimento arrumado. O design do coldre coloca o plugue em uma altura confortável, reduzindo o esforço durante a conexão.
O carregador suporta gerenciamento de carga local via Modbus RTU/TCP, permitindo integração com controladores de nível local, inversores solares ou sistemas de armazenamento de bateria. Em instalações com vários carregadores, um controlador de grupo pode limitar a demanda total do local, escalonar sessões de carregamento ou priorizar o autoconsumo solar. Esta preparação para o futuro acomoda números crescentes de EV sem exigir atualizações dispendiosas da rede.
Um kit de pedestal de aço galvanizado a quente pode ser instalado sem qualquer modificação na unidade do carregador. O pedestal fornece uma coluna com um canal de cabos integrado e uma placa de piso resistente. Ele permite que um carregador de parede seja colocado em qualquer lugar onde haja uma superfície plana disponível, unificando as especificações do produto em diversas condições do local.
P1: Quais níveis de potência estão disponíveis e com que rapidez meu carro carregará?
O carregador doméstico EV de pistola única 7KW está disponível em configurações de 7kW (monofásico), 11kW (trifásico) e 22kW (trifásico). A velocidade real de carregamento depende do carregador integrado do seu veículo. Um EV típico com um carregador integrado de 7 kW ganhará aproximadamente 40–50 km de autonomia por hora a 7 kW, ou mais rápido se o veículo suportar carregamento trifásico de 11 kW ou 22 kW.
Q2: Este carregador pode ser instalado ao ar livre sem proteção adicional?
Sim. O gabinete com classificação IP55 resiste à chuva, poeira e exposição aos raios UV. Ele foi construído para operar ao ar livre durante todo o ano, com componentes eletrônicos revestidos para resistir à umidade. Uma instalação simples na parede com entrada de cabo traseira fornece proteção completa contra intempéries.
Q3: E se eu não tiver uma parede adequada?
Um kit opcional de pedestal de piso está disponível. O pedestal usa a mesma unidade de carregador e simplesmente é parafusado em uma base de concreto. Isso permite implantar o mesmo modelo de carregador em aplicações de montagem na parede e independentes em um único projeto.
Q4: Posso controlar quem usa o carregador e faturar a energia?
Sim. O leitor RFID integrado ou aplicativo complementar permite a autenticação do usuário. Através do backend OCPP, você pode definir tarifas individuais, acompanhar o consumo por usuário e gerar relatórios de faturamento. Para instalações privadas, basta uma simples lista branca de cartões RFID.
Q5: O carregador suporta carregamento solar ou fora de pico?
O carregador doméstico EV de pistola única 7KW suporta perfis de carregamento inteligente OCPP e integração Modbus com sistemas locais de gerenciamento de energia. Isso significa que ele pode ser programado para carregar apenas quando houver excesso de energia solar disponível ou para agendar sessões automaticamente fora dos períodos de pico de tarifa de eletricidade.
Q6: Quais certificações o carregador possui?
O carregador tem certificação CE e está em conformidade com IEC 61851-1, IEC 62196 e diretivas regionais relevantes de EMC e segurança. Nossa unidade de fabricação possui certificação ISO 9001 e cada unidade passa por testes elétricos finais antes do envio.
Q7: Que manutenção é necessária?
Muito pouco. Recomendamos uma inspeção visual anual do cabo, conector e gabinete. A tampa frontal fornece acesso aos componentes internos e o design modular significa que o controlador, o módulo RFID ou o relé podem ser substituídos rapidamente, se necessário. Nenhum equipamento pesado é necessário para manutenção.
Um bairro urbano recém-desenvolvido combinava unidades comerciais no térreo com apartamentos residenciais no andar superior. O desenvolvedor queria oferecer carregamento dedicado de veículos elétricos no estacionamento subterrâneo compartilhado para residentes e clientes de varejo. O estacionamento tinha vãos estreitos padrão e numerosas colunas estruturais, mas espaço limitado.
A garagem subterrânea era um projeto urbano típico – colunas de concreto em grades regulares, paredes ao redor do perímetro e áreas de manobra estreitas. Carregadores instalados no chão obstruiriam o fluxo de tráfego ou consumiriam valiosas vagas de estacionamento. A pessoa colectiva exigiu também que qualquer infra-estrutura de carregamento não alterasse as rotas de evacuação de incêndio nem reduzisse o número de lugares de estacionamento disponíveis.
Os residentes precisavam de cobranças privadas e atribuídas em suas áreas dedicadas, enquanto os espaços de varejo queriam oferecer cobrança paga aos clientes em algumas áreas designadas para visitantes, perto da entrada do supermercado. Uma única solução deveria atender a ambos os casos de uso com complexidade mínima de instalação.
As colunas estruturais e as paredes perimetrais proporcionaram pontos de montagem ideais. Um carregador de arma única montado na parede, preso a uma coluna no topo da baia atribuída a cada residente, ocupava zero espaço. O perfil vertical fino do carregador alinhado com a face da coluna, deixando o compartimento totalmente utilizável e o corredor desobstruído.
Para as baias de clientes próximas ao supermercado, quatro unidades montadas na parede foram instaladas em uma parede lateral, cada uma servindo uma baia EV marcada. Estes foram configurados através do backend OCPP como carregadores públicos com opção de pagamento por código QR, enquanto os carregadores residentes foram configurados para modo privado, vinculados a contas individuais de apartamentos por meio de chaves RFID.
Toda a instalação não exigiu ancoragem no solo, novas bases de concreto e nenhuma perda de espaço de estacionamento. O cabeamento passava ao longo de bandejas de cabos existentes no teto, descendo pelas colunas até cada carregador. A capacidade elétrica do local era gerenciada por um controlador de carga local que se comunicava com cada carregador via Modbus, limitando o pico total de demanda durante a noite, quando os moradores voltavam para casa.
Sessenta de nossos carregadores domésticos EV de pistola única 7KW (Tipo 2) foram instalados. Cinquenta e seis foram montadas em colunas estruturais para residentes e quatro em paredes de uma zona comercial para uso do cliente. Três kits de pedestal opcionais foram usados para uma fileira de vãos no meio da rampa onde não havia coluna ou parede. Todo o projeto foi concluído pelo empreiteiro elétrico do edifício durante seis semanas, com interrupção mínima no acesso ao estacionamento.
● 60 vagas de estacionamento para veículos elétricos foram ativadas sem perda de uma única vaga padrão, atendendo à condição primária da pessoa jurídica.
● Os residentes ganharam um ponto de carregamento privado e sempre disponível, cobrado diretamente em seus apartamentos, eliminando qualquer necessidade de filas comunitárias ou terminais de pagamento compartilhados.
● Os clientes de varejo ganharam uma comodidade premium de carregamento de veículos elétricos que aumentou o tempo gasto nas compras, e o supermercado relatou feedback positivo.
● O desenvolvedor conseguiu comercializar os apartamentos como "prontos para veículos elétricos", um recurso que contribuiu para vendas mais rápidas e maior valor por unidade.
● A especificação uniforme do produto em instalações de montagem em parede e pedestal simplificou a manutenção e reduziu o estoque de peças sobressalentes para a equipe de instalações do edifício.
Endereço
Nº 3788, Liujiang Road, cidade de Liushi, cidade de Yueqing, cidade de Wenzhou, província de Zhejiang, China
Tel
Se você tiver alguma dúvida sobre cotação ou cooperação, sinta-se à vontade para nos enviar um e-mail para sanchia@csivei.com ou use o seguinte formulário de consulta. Nosso representante de vendas entrará em contato com você dentro de 24 horas. Obrigado pelo seu interesse em nossos produtos.
WhatsApp:8615705777705
Rede:www.csiveivfd.com
